H4工作日誌: 2009

2009年12月20日星期日

這就是所謂的美東暴風雪

文章日期：2009-12-20 07:19

This is Friday morning, 遠眺喬治城大學和波多馬克河

一天後，經過一晚的風雪，變成一片白雪世界，然後，一整天的班機就全部都取消了

不像台灣的颱風天，大家趁停班去看電影、逛百貨
這路上寸步難行，也只能在旅館裡賞風雪，等明日雪停，如果路上清得乾淨，如果班機能擠出空位，再踏上歸鄉路了。
只好苦中作樂，有空用用信用卡的旅遊不便險，這才發現，旅遊不便險不能幫忙轉機票或升等座位，還真是有限啊!
窗外的雪還在下呢!

備註: 下圖分別是風雪前及風雪後的光景，綠油油的草地與花圃，全都成為雪白一片，電影公司真該來補個景，以後拍"The day after tomorrow"之類的電影就不需要花大錢做特效了。

2009年11月11日星期三

奇人奇語

文章日期：2009-11-11 09:48

RFMO要保育資源，就會訂定配額，各國理應遵守，如果不遵守，小則飽受責難，大則面臨制裁壓力，所以，吾輩無不費盡心力遵守規範，以求做個模範生，有一天，忽然發現，面臨壓力的方法有很多，他人運用技術之巧妙，頗值得效法，以下為數例可供參考：
某次，E國質疑J國沒管好自家小孩，跑到他人家去撒野，正上門興師問罪時，J國說，這孩子跑到C國，又跑到D國，反正，都不是我家管轄範圍之內，就只好算了。
又有一次，J國小孩超補過量，U國很客氣的請他解釋，J先是假裝沒聽到，然後，不疾不徐的說:我們也告訴他們不可以超補，只是很不幸( "Unfortunately"),還是多抓了一些，下次我們會跟他們討論看看怎樣可以避免。
這下子，K國學到了，等人家問到他的時候，K就說，那我們跟J國也一樣，也是無心之過，那不然就多給我們一點配額，就沒有違規問題了，總不能讓我家小孩餓死吧。

還有，當老師要找出作弊的學生的時候，有兩種方法回應，
方法一，趕快承認，然後，搬出TRANSPARENCY，表示我已經很誠實了，懇求大家的原諒，通常都可以奏效。
方法二，趕快義正詞嚴的抨擊作弊這種行為，然後支持老師和鼓勵同學趕快把作弊的學生找出來，不管那個人是不是你。
絕對有效。

2009年9月8日星期二

走在捷運

文章日期：2009-09-08 22:51

以前，總聽人家說，"***能，為什麼台灣不能？"之類的話，口氣中分不清是想鼓勵自己，還是感到自卑
不過，走在台北的捷運站，心理想，台北的捷運，在見過的捷運站裡，也堪稱是屬一屬二的

世界最有名的捷運應該是紐約地鐵站，就算沒去過，應該都在很多美國電影裡看過
真正走過一趟，發現絕對是真的
保證混亂擁擠外加塗鴉遍地，讓人有些恐懼
問到在此留學多年的朋友："你坐捷運會不會怕啊?" 朋友回道"我還是因為妳來才第一次來坐呢!"

DC的捷運很雄偉
只是，不知是省電還是走簡約風
光線昏暗，當你走近長長的電扶梯，感覺好像鑽進了地洞，越來越黑，越來越黑。

香港的捷運很有中國風，髒，亂，人潮擁擠，而且毫不客氣
這時候，我就想當年說的"禮儀之邦！"不知道是指誰？

馬德里的捷運很有藝術風，捷運裡藝術畫作不少，乘客也多
而且，進站刷紙卡，出站不刷，加上服務人員少，
看過有些人趁警衛不注意偷跑的
最大的問題是，扒手也很多
所以坐的時候總是提心吊膽，難好好欣賞"風景"

南韓的捷運是環狀線，而且一段到底，如果想坐個過癮
一條路線做完繞回來，大概要一個小時
可以看盡漢城的街景
只是，沒啥特別好看的

東京捷運也算無遠弗屆，價格也比計程車便宜的多
只是，尖峰時間，要有擠車的心理準備

至於高雄捷運，還在推廣階段
倒是乘客禮儀需要教育
幾次碰到年輕妹妹一邊嘻笑一邊插隊
或者大哥一人坐二人位
覺得實在*****
最大問題其實是車距實在長
可能要十分鐘才有一班
和台北一兩分鐘一班差得還很遠

比起來
台北捷運比紐約來得安全
比DC來得明亮
比東京寬敞
比香港乾淨
比高雄有效率
真得值得驕傲
特別是最近可能新增視障人士服務
所以
有幾次在車廂旁看到視障人士
正在擔心他們如何能在人潮洶湧的捷運站殺出一條生路時
發現門口就有捷運站服務人員等著帶他們出站
令人感受到捷運的用心

如果有什麼可以改進的
或許是希望人們可以稍微走慢一點點
悠閒一點點
不要那麼像在打仗一樣

不過，這就是台北吧!
每次出國就會羨慕歐美人士的悠閒
想要讓自己生活步調可以稍微和緩一點
只是
回到台北
進到捷運站
就回到往日的temple了。

2009年7月31日星期五

2009 南太平洋入漁協定-以吐瓦魯與遠洋漁業國為例

文章日期：2013-05-14 20:37

南太平洋入漁協定-以吐瓦魯與遠洋漁業國為例
Fisheries Access Agreement in the South Pacific: Tuvalu and Distant Water Fishing Nations
by 席歐斯 Fulitua Siaosi

漁業協定在許多開發中小島國經濟扮演重要角色，對於許多太平洋島國而言，入漁執照費可能占國家國內生產毛額(GDP)的30-40%。本研究主要目的有二：漁業協定對於吐瓦魯的影響，以及吐瓦魯應如何將其鮪漁業利潤最大化。

以「兩人非零和賽局」分析漁業協定的影響並評估個別國家的收益，過去研究顯示來自美國的收益最高，吐瓦魯向來以單船付費的方式議定雙邊協定，亦即船主負擔入漁執照費以及遵守相關規範，即可在吐瓦魯水域內作業。

本研究發現遠洋漁業國家的高收益主因為國際鮪魚市場價格高，加上漁獲多，使得收益增加，但對吐瓦魯而言，則必須仰賴高入漁船數以及總額支付的方式才能得到高入漁費，因此，在議定入漁協定內容時，倘能將鮪魚價格或者總容許捕撈量列入考量，則可能最大化吐瓦魯的入漁收入。

為確保資源永續以及最大利益，吐瓦魯應該建立規範以支持並促進資源的最佳利用，從開放式管理轉化為所有權管理。同時，核發執照時應依據最大可持續生產量所訂定的預定總容許捕撈量，來限定入漁執照數。

Fisheries agreement plays an important part in many small island countries economy. In most Pacific Island States, fishing license fees provide about 30 – 40% of revenues to their nation’s GDP. This research was focus on two main topics; the impact of fisheries agreement on Tuvalu’s welfare and how Tuvalu can maximize revenues from its tuna fisheries.

Two-person non-zero sum game was used to analyze the impacts of fisheries agreement and find out the payoffs each player has. It was reported in past reports that the high rate of revenues received is from the US. Bilateral agreements system used by Tuvalu is by per vessel payment; that is as long as the fisher pays its fishing license fees and meets the agreement and the region’s conditions he is allow to fish in Tuvalu waters.

This study finds out that distant water fishing nations (DWFNs) received higher revenues due to the prices of tuna in the international market; the higher the price of tuna and catches the higher the revenues, but for Tuvalu, the higher the access fees (lump sum payment) and higher number of fishing vessels the higher the total revenues received by Tuvalu. Taking into account the price of tuna during negotiation period or including in terms and conditions of the agreement and total allowable catch, it will maximize benefits received by Tuvalu.

To ensure sustainability of resources and maximizes benefits from tuna resources, Tuvalu should establish regulations that support and promote the optimum utilization of resource, and future researches should be conducting on the important of right base fishery management for Tuvalu. Moreover, the number of license offers should be limited, and should be based on a pre-determined TAC set on the MSY.

2009 南太平洋入漁協定-以吐瓦魯與遠洋漁業國為例

文章日期：2013-05-14 20:37

南太平洋入漁協定-以吐瓦魯與遠洋漁業國為例
Fisheries Access Agreement in the South Pacific: Tuvalu and Distant Water Fishing Nations
by 席歐斯 Fulitua Siaosi

2009年7月19日星期日

健康美麗高跟鞋怎麼穿

轉載:

文章日期：2009-07-19 11:36

2008.12.28　中國時報健康美麗 高跟鞋怎麼穿
黃天如／台北報導

　▲高跟鞋是許多愛美女性的最愛，但穿著不當會嚴重損及足部健康，是一種既期待又怕受傷害的心情。（趙雙傑攝）

　對愛美女性來說，高跟鞋某種程度上就彷彿包著糖衣的毒藥，明知對健康有害，卻又無法抵擋它誘人的魅惑。

　其實，並非所有的醫師都對高跟鞋投反對票，今年初國外就有醫學期刊發表一篇論文指出，由於女性在穿著高跟鞋走路時，必須保持骨盆底肌肉收縮才能維持優美的體態，影響所及，有醫師研究發現，經常穿高跟鞋有助減少罹患尿失禁的風險。

　話雖如此，由於高跟鞋的正向研究畢竟是極少數，故醫界多持保留態度，尤其看多了因不當穿著衍生的足關節變形病例，復健科醫師均一致提出的高跟鞋穿著準則包括：

　1、高跟鞋能不穿就不穿，若一定要穿，也應盡量減少穿著的時間，以及避免穿著走長遠的路。

　2、高跟鞋的跟以1吋半為宜，最高不要超過3吋。

　3、粗跟比細跟好一些，因為除了對前足及腳趾造成的負擔，細跟高跟鞋還會增加腳踝不慎扭傷的機率。

　4、儘可能選擇鞋頭較寬的高跟鞋，讓腳趾有充份伸展的空間。

　5、適時使用鞋內腳弓護墊，以及鞋底防滑處理，減少足部的不當受力與衝擊。

Dec 31 Wed 2008 00:00
2008.12.28中國時報 腳穿鞋 別讓鞋穿腳

2008.12.28　中國時報
腳穿鞋 別讓鞋穿腳
黃天如／台北報導

　鞋子是雙腳最親密的夥伴，一雙好鞋能夠帶著我們上山下海體驗美好人生，但人們卻常穿錯鞋，在所謂流行的旗幟帶領下，愛美女性長期削足適履到近乎「變態」程度的行為，亦時有所聞。

　台大醫院北護分院復健科主治醫師韓德生表示，從生理構造來看，人的腳可分為前、中、後足，正常腳的中足亦即足弓部分，因為會有一定的弧度而懸空，所以，前足與後足必須平均各別分擔人體50％的體重。然而，時下許多鞋子設計卻都違反上述最基本的生物力學，其中又以女人最愛的高跟鞋堪稱個中之最。

　■跟越高前足受力越大

　韓德生說，高跟鞋的鞋跟愈高，前足的受力便愈大、愈集中，醫學研究證實，當鞋跟高達3吋時，穿鞋者全身體重將有8到9成會落到前足；換言之，當一個女性腳蹬4吋高跟鞋時，就跟墊著腳尖走路沒兩樣，其中又以體面積相對受力較多的大拇趾與第二趾最辛苦。

　因為長期穿鞋不當對足部造成傷害的案例很多，其中最多也最常見的就是大拇趾與第二趾皮膚因過度受力與磨擦長出厚厚的硬皮，亦即俗稱的長繭。無奈的是，絕少患者會因此就醫，甚至不視為一重要警訊而考慮改變穿鞋習慣。

　■高跟鞋穿上癮腳趾嚴重變形

　此外，多數高跟鞋除了高跟，還會搭配既窄且尖的鞋頭設計，除了復古的尖頭鞋，近年流行的魚口鞋、巫婆鞋，在醫師眼中都是絕對不利足部健康的「刑具」，女性若為了愛美長期執迷不悟，恐怕難逃大拇趾關節變形外翻的後果。

　韓德生強調，所謂大拇趾外翻是指大拇趾因不當擠壓向外側第二趾偏移，甚至和第二趾重疊在一起；雖有患者屬先天性遺傳大拇趾外翻，且明顯女比男多，但仍以後天穿鞋不當衍生的病例最多。

　他看過最嚴重的情況是一名「高跟鞋成癮」的年輕女性，由於長期穿鞋不當導致大拇趾與第三趾同時向第二趾方向擠壓，以致第二趾完全騰空無法著地，且三個腳趾的蹠趾關節（腳趾根部）全都變形。

　嚴重的大拇趾外翻幾乎無可避免會在大拇趾根部向內側形成小隆突，偏偏突出處特別容易與鞋子磨擦，惡性循環的結果就是引發滑液囊腫炎，症狀包括局部皮膚增生、發炎、潰瘍等，必須仰賴吃藥、局部注射、復健甚至手術才能治療。

　■吸震好鞋柔軟有彈性

　那麼平底鞋就一定是有利健康的好鞋嗎？醫師的答案出乎意料是否定的。

　韓德生說，一雙適合長時間步行，亦即能夠負荷一天之內步行1、2萬步以上的鞋，關鍵在吸震效果。穿著吸震不好的平底鞋會對腳底板造成衝擊，尤其是扁平足、肥胖者，一不小心就會穿出足底筋膜炎。

　然而多數民眾將氣墊鞋與吸震效果劃上等號，且愈貴的氣墊鞋吸震力愈好的想法，卻又陷入另一個迷思。

　他說，一般所謂的氣墊鞋充其量只能達到通風，以及減少長時間穿著後足部異味的功效。選擇吸震力好的鞋，最實際的做法就是用手壓壓鞋墊，再試穿看看，若感覺柔軟又有彈性，那就對了。

　除了氣墊鞋，沙灘族最愛的夾腳鞋，近年相繼蔚為風潮的休閒鞋款還包括布希鞋、勃肯鞋等，醫師眼中又是如何看待的呢？

　韓德生說，一雙功能完整的鞋一定要兼具行走及保護的效果，而談到保護，只要是後跟缺乏包覆的鞋款都不算及格。尤其在穿這類鞋時，人們會因為擔心鞋子踢飛，下意識改變足部關節角度去設法抓住鞋子，所以走遠路非但不舒服，還可能造成傷害。

2009年5月13日星期三

永續漁業與國際關係-台灣經驗

這篇是因應第二屆海洋與台灣研討會而與FA合著的文章

花了不少時間整理

永續漁業與國際關係-台灣經驗

摘要

台灣遠洋漁業發展自1960年代，經過三十年的發展，在1990年代之鮪漁業產量高居全球第三位。隨著國際海洋法規的變遷以及國際區域性漁業組織能力的強化，一方面使得台灣得以捕魚實體等名義加入數個國際性區域漁業管理組織，或與相關國家訂定雙邊備忘錄或行動計畫，一方面卻因為漁民違反國際性區域組織的規定而被大幅刪減配額。此等經驗雖然對產業造成重大短期衝擊，卻也使得台灣產業更能體認海洋漁業管理趨勢，以及管理體制得以強化。未來，台灣希望能夠加強行政科技研究人才，儘速擴增管理能量及善盡管理責任，並加速投資在漁獲資料收集品質的改善，以豐富「海洋立國」之內涵。

關鍵字：永續漁業、區域性漁業組織、捕魚實體

Sustainable Fisheries and International relationship—Taiwan’s experience

Abstract

The distant water fisheries of Taiwan were developed since 1960s. After 30 years, the catch amount of tuna fisheries in Taiwan has been ranking as the third in the whole world. As the result of the transformation of international law of the seas and the capacity improvement of international regional fisheries organizations (RFMOs), Taiwan is allowed to participate in several RFMOs, or establish the bilateral relationship with relevant countries. In the meanwhile, Taiwan’s fishing quota has also been substantially deducted due to that some fishermen act in a manner against the measures of RFMOs. Such experience makes the industry suffered from considerable impact, but also enables them to recognize the trend of marine fisheries management and improve the management mechanism as well. In the future, Taiwan hopes to be an ocean state by strengthening administrative personnel for scientific research, improving capacity to assume its duty in fisheries management, and qualifying the collection of catch data.

Keywords: sustainable fisheries, Regional Fisheries Management Organizations, fishing entities

2009年2月19日星期四

老人臥床也會骨折自發性骨折易生醫療糾

文章日期：2009-02-19 22:07

〔中央社〕台大北護分院最近有名70多歲的中風奶奶，出院回家時大腿骨折，家屬怒責醫院。院方說，老人骨鬆又臥床，翻個身就可能骨折，類似案例容易引發醫療糾紛。

台大醫院北護分院復健科主治醫師韓德生今天說，家屬質疑病人坐輪椅或是長期臥床，沒有跌倒，也沒碰撞，怎麼會意外骨折？其實，這就是「自發性骨折」，因為長輩本來就常見骨質疏鬆，尤其下肢癱瘓或久病臥床的老人家，骨質流失更快，特別容易發生這類骨折。

在醫學統計上，每100床臥床病人，每年就有1床會發生自發性骨折，其中90%是找不到原因的。韓德生說，找到原因的情況多數是病人肢體轉位，例如，把病人從床上拉起來或翻個身，病人就手斷了，或是扶病人從輪椅站起，病人就大腿骨折。

這名老奶奶的情況是住院期間意識不清，家屬把她從醫院接回家時，發現她的大腿骨折，老人家說話不清楚，家人驚訝又憤怒，護理人員百口莫辯，卻實在找不到疏失，家屬才知道老人臥床也會骨折。

韓德生說，老人臥床時間超過1年，發生骨折機率會增加，臥床超過20年，半數的人會有自發性骨折，骨折部位多為大腿股骨、手臂肱骨、小腿脛骨等平時不活動的長骨，老人家也許意識不清、表達不清楚，可是照顧的人看到老人身上不明的瘀、腫、痛，最好送老人家上醫院接受X光檢查。

避免自發性骨折的最好辦法，就是病患身體狀況許可，院方醫療團隊建議，能坐起來的病患可以坐著輪椅曬曬太陽，讓身體運動，躺床的病患可以利用傾斜床鍛練脊椎，多吃木瓜、奇異果和優格等含高鈣食物以及鈣片也有幫助。

轉載:長期臥床下肢癱小心自發性骨折

文章日期：2009-02-19 22:08

長期臥床下肢癱小心自發性骨折

中廣新聞網╱徐韻翔 2009-02-19 12:13

下肢癱瘓與久病臥床的患者，要小心自發性骨折！據統計，臥床若超過20年，有高達5成的機率，會發生骨折，許多家屬與照顧者常不解為何病患沒有跌倒、卻還是骨折，醫師表示，長期臥床、年紀越大或是有骨質疏鬆病史，越是自發性骨折的高危險群，可透過適度曬太陽、多吃奇異果與木瓜等食物補鈣來預防。(徐韻翔報導)
一位70多歲的中風老太太，到醫院復健時，被檢查出大腿骨折，家人聽到檢驗結果，覺得相當訝異，質疑是照護者疏失，才讓老太太受到傷害，而護理人員也百口莫辯。
台大醫院北護分院復健科醫師韓德生表示，自發性骨折好發於長期臥床與下肢癱瘓者身上，安養機構年發生率約在1%左右，若臥床超過20年，有高達5成的機率會發生自發性骨折，有高達90%發生骨折時機不詳，只有少部份是因為在幫病患翻身、換尿布的過程中發生。
醫師表示，年紀越大或是有骨質疏鬆病史，越是自發性骨折的高危險群，並且女性的發生率遠高於男性，發生的部位大多是在攣縮的關節兩端，尤其癱瘓的肢體比起正常肢體更容易發生。
要預防自發性骨折發生，平常在照護上，建議若病患身體狀況許可，可以坐著輪椅曬曬太陽，飲食上可多吃些木瓜、奇異果和優格等含鈣量高的食物也有幫助。

長期臥床睡出骨折自發性骨折發生率五成

文章日期：2009-02-20 19:24

長期臥床睡出骨折自發性骨折發生率五成

【中時健康楊格非／台北報導】2009.02.20

　　整天躺著休息睡覺，睡著睡著，竟也會睡出骨折！聽來不可思議，但這卻可能發生在下肢癱瘓、久病臥床的患者身上。據統計，臥床如果超過20年，高達五成機率會發生自發性骨折，無須外力，骨頭就會碎裂。

　　一位70多歲的老太太，因為罹患中風到醫院接受治療，之後接受復健，回家時，覺得大腿附近腫痛，檢查結果為大腿骨折。家人一聽檢驗結果，訝異又氣憤，認為照護者疏失，才讓老太太受到傷害，這讓護理人員也百口莫辯，險些變成了醫療糾紛。

　　台大醫院北護分院復健科醫師韓德生表示，自發性骨折好發於長期臥床、下肢癱瘓者身上，不少安養機構都會發生類似個案，平均每一百床病人，就會有一人罹患自發性骨折。
　　如果病人臥床時間超過20年，出現自發性骨折的機率就會高達五成，其中高達九成患者根本不清楚自己何時發生骨折，也有少部份個案在看護幫忙翻身、換尿布的過程中，不幸發生骨折。

　　沒有外力，也會發生骨折！這的確讓許多家屬、照顧者感到納悶，因為患者幾乎24小時躺在病床上，連翻個身都需別人幫忙，為何還會骨折？韓德生解釋，自發性骨折係指在一般日常照護程序中，無忽略或虐待的情況下發生骨折，也就是即使貼心照護，聘請專人24小時在旁照料，仍會有可能發生。

　　自發性骨折的高危險群，包括高齡長者及骨質疏鬆病史者，女性發生率遠高於男性，發生的部位大多是在攣縮的關節兩端，例如大腿骨、小腿骨，而癱瘓的肢體比起正常肢體更容易發生。

　　韓德生指出，預防自發性骨折發生，平常在照護上，建議若病患身體狀況許可，可以坐著輪椅曬曬太陽，飲食上可多吃些木瓜、奇異果和優格等高鈣食物，也有幫助

2009年2月9日星期一

風雪中的日本函館-1

文章日期：2009-09-12 14:02

     聽說日本人票選函館為日本國內旅遊首選，讓人想起年初的自由行(其實是去參加會議啦!)

     國內沒有直達函館的班機，旅行社原本排東京轉飛，只是在東京要從成田機場(國際線)轉羽田機場(國內線)，對於轉機這檔事，實在希望能越短越好，所以，決定改走北海道札幌，再坐火車轉函館，旅遊成本雖然只便宜一些(日本國內線飛機便宜，相對火車票不便宜)，想想下午抵達的班機可以順道看看北海道風景，就決定還是走札幌一趟，也回憶當年我國代表團曾經在此地與日本水產廳大戰的場景。
      出門前沒想到時值寒冬二月，正是北海道大雪紛飛之際，原本預定短短三個多小時的航程，卻飛了好久不見要降落的跡象，這時傳來華航小姐的廣播聲，"各位旅客，札幌機場因為大雪關閉，我們將在空中等候，倘機場於五點仍無法開放降落，我們將改在函館降落"。機上乘客議論紛紛，特別是旅行團們擔心這下又要花時間拉車從函館回札幌，顯得憂心忡忡，我倒心裡暗喜，倘真如此，就省下鐵路一段了。只可惜，天不從人願，就在四點五十五分廣播機場開放，於是，飛機又航向札幌去了。

只見白茫茫一片，厚厚的雪，姍姍來遲的接駁車，讓我們在機上又等了好一會兒，四處看過去空蕩蕩的，只有幾家日本航空的飛機，後來才知道，當日日本大雪，東京與札幌有好幾百架飛機因此延遲或取消，換言之，如果'當初坐到東京，恐怕也難從東京飛函館了!

走進機場迷宮，標示牌還算清楚，走進地下火車站後，看到日本人特別為外國人設置的外國人旅遊中心，一邊還有沙發可以休息，頗為貼心，旁邊則是日本人大排長龍買票，可能也是因為大雪之故，連火車都取消很多班次。

外國人旅遊中心服務算親切，還要取號碼牌的，不過因為很多外國人可能疑難雜症很多，相對花了不少時間，雖說有中文服務，想試試對方的中文程度，不過我碰到的服務人員，大概不是中文專長，很委婉的說：我們可以講英文嗎？就英文吧!

買了對號座到函館，其實，這裡並不是大站，所以只坐一站從機場道到南千歲站，再換特快車到函館，南千歲站在戶外，讓你充分見識到大風雪的狀況(底下霧茫茫一片可不是焦距沒對清楚，可是強勁的風雪哪!)，躲在休息室裏，深怕手給凍傷了。

上了特快車，已經六點多了，這個時間本來應該抵達函館的，所以，窗外黑壓壓一片，原本期待看到的風景泡湯了，只好轉享受日本的鐵道便當，1000日元的便當，在這個時候顯得特別美味。

車長帶著PDA來查票，我看他只查了幾個在此站上車乘客的票，而不是一一查訪，我想，在他的PDA裡，想必已經有每個座位乘客的購票資訊，可以清楚的知道你在何站上車，何站下車，就不用每次都一一將你從睡夢中吵醒，突顯日本人的心細。

到達函館車站，地圖上只要走五分鐘可以到的旅館，拖著行李箱走了二十分鐘，只因為地上的雪，有些已經結成了冰，要提防著隨時可能滑倒，路上杳無人跡，心理想，這裡是觀光聖地嗎?

旅館裡倒是挺舒適，發現這旅館以推銷婚宴為主軸，所以有個角落專門擺放各式婚宴商品，最溫馨的，應該是婚宴過程的相冊，台灣新人迷婚紗，可以拍上一籮筐的新人照，倒是比較少看到把婚禮過程拍下來製成相片書，這相片書裡親朋好友雲集，其實更具紀念價值吧，值得大家學學!

2009年2月1日星期日

2009冬季首爾行

文章日期：2012-11-03 13:04

冬季去韓國滑雪一直是Handsome的夢想
可惜不是我的，因為運動細胞不好，多年前在合歡山有快凍死的悲慘記憶
所以拖到2009年才去，也算是捨命陪君子
不過這回設備齊全，所以大家都玩得很開心
這一系列的照片都是請隨團攝影師拍的。
各國的"導遊系統"不一，營生方法也不同
日本團隊，所以導遊身兼領隊，負起所有功能
泰國有隨隊小妹照應
韓國則用攝影方式賣照片賺錢
很多台灣人覺得貴，就會避著攝影師
我則想，難得有機會，在寒冬中，每個人包的緊緊的
攝影師卻必須不懼嚴寒拿著相機工作，怎不該給人家一些機會呢?
所以，在最後一天，就把剩下的盤纏幾乎都拿來買照片了。